Диагностика и ремонт АКПП Mercedes-Benz G-класс с гарантией до 3-х лет по цене на 20 % ниже рыночной

Занимательный факт — старые 4-х ступенчатые “автоматы” на Мерседес Бенц Г-класса работают надежнее и дольше более новых, 5-ти и 7-ми ступенчатых. Конечно, многое зависит от пробега и отношения владельца к машине, но даже на новых автомобилях замечены ошибки в блоке управления. Заводской брак бывает так редко, что Вы скорее всего не найдете автолюбителей, столкнувшихся с ним. Но будьте уверены, что АКПП не в порядке, если:

• Часто авто ездит на предельных для себя скоростях
• Водитель не тратит время на разогрев 
• Масло не меняется, и даже не проверяется его состояние
• Имела место буксировка на скорости больше 30 км/ч, с рычагом не на нейтралке, и длилась она больше 40 километров
• Плановые проверки не проводились последние 50-70 тысяч километров

Конечно, ремонт гидротрансформатора или других деталей обойдется в некоторую сумму. Но замена запчастей на новые или даже б/у, но в хорошем состоянии, все равно дороже. Так что не откладывайте проверку трансмиссии своего Mercedes-Benz G-класса.

Обратите пристальное внимание, если Вы обнаружили странные воющие звуки или подтекание масла. Не игнорируйте рывки при движении и заторможенную реакцию на переключение скоростей. Так же по запаху жженой проводки можно понять, что уже пора делать ремонт соленоидов, мехатроника, или ремонт АКПП. Если какой-то из признаков Вы уже заметили, закажите бесплатную диагностику в нашей автомастерской. Она будет сделана в этот же день, с использованием компьютерных технологий и визуального осмотра. При Вас будет составлена смета.

Стоимость ремонта АКПП, DSG, гидроблоков, у нас на 20% дешевле рыночных предложений. На нашем складе есть как средства для ремонта, так и новые запчасти на Ваш “Гелик”. Обратитесь к консультантам горячей линии, и узнайте подробности ремонта и цен в нашей компании.