Диагностика и ремонт АКПП Fiat с гарантией до 3-х лет по цене на 20 % ниже рыночной

Автоконцерн FIAT берет свое начало с далекого 1899 года. Аббревиатура FIAT произошла от первых букв фабрика итальянская автомобильная в городе Турин. Начинал FIAT выпуск своих автомобилей, штучным способом, и приобрели себе известность на спортивных состязаниях. Постепенно переходя на серийное производство с использованием технологии конвейера, добились массового производства и увеличили продажи как внутри страны так и на внешнем рынке. Начиная с 1966 года для повышения комфорта и управляемости автомобиля FIAT ста устанавливать на АКПП на свои машины. АКПП в отличии от механики отличается легкостью и комфортом в управлении, однако это гораздо более сложный агрегат, и требует повышенного внимания и своевременного обслуживания, в противном случает это выливается в дорогостоящий ремонт. Как правило АКПП Фиат, это надежный, рассчитанный на долгий срок эксплуатации агрегат, однако при определенных ошибках он выходит из строя гораздо раньше положенного времени.

Основные причины неисправностей АКПП Фиат:

• Агрессивное вождения в городских условиях, резкие старты, торможение, долгое простаивание в пробках
• Не соблюдение сроков замены гидравлических масел и фильтров, низкое качество используемых марок масел
• Несвоевременная замена расходных материалов, прокладок, сальников, уплотнителей.
• Буксировка тяжелых прицепов, заводка с буксира, транспортировка на буксире.

При несоблюдении сроков проведения плановых технических обслуживаний, стоимость ремонта АКПП, ремонт DSG, ремонт гидроблоков, значительно возрастает. Наша мастерская, оборудована современным оборудованием позволяющим проводить ремонт АКПП Фиат с полной разборкой, выбраковкой неисправных деталей и заменой на оригинальные со склада. Мастера имеющие богатый опыт в ремонте АКПП, всегда дадут бесплатную консультацию по любому виду обслуживания и ремонту АКПП Fiat.

АКПП Fiat, сложный и требующий к себе более пристального внимания агрегат. Ремонт такого агрегата требует особой квалификации и наличие профессионального оборудования. По предварительным признакам можно только дать предварительное заключение о причине неисправности. Точный диагноз неисправности может дать только полное вскрытие и проведение выбраковки.

Основные неисправности возникающие на АКПП Фиат:

1. Течь масла из сальников и манжет, сигнализирует о том сто они потеряли свою эластичность и требуют замены.
2. Пробуксовка при трогании, говорит о том что накладки фрикционов гидротрансформатора истерлись и не обжимают а проскальзываю сильно нагреваясь при трении.
3. Перегрев масла, его загрязнение, первый признак износа фрикционов гидротрансформатора;
4. Удары и рывки при переключении передач свидетельствуют о неисправности гидроблока при забивании его каналов продуктами грязного масла.
5. Повышенная вибрация и появление постороннего гула при повышении нагрузки свидетельствуют о большой выработке или неисправности подшипников или планетарных передач.
6. При высоких нагрузках наблюдается пробуксовка в АКПП, как правило это результат низкого уровня масла, износа фрикционов гидротрансформатора.
7. На нейтральной передаче машина едет как на скорости. Неверная регулировка селектора, слипание дисков фрикционов.

Со всеми этими неисправностями вы можете столкнуться при несвоевременном проведении плановых обслуживаний. В данном случае точный диагноз может дать только полная разборка АКПП. В нашей мастерской, стоимость ремонта АКПП Fiat, ремонт DSG, ремонт гидроблоков, определяется только после проведения полной разборки и выбраковки, и согласования с заказчиком.